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O grupo marítimo italiano Fratelli Cosulich afretou seu primeiro navio de abastecimento de GNL, o Alice Cosulich, para o fornecedor holandês de GNL Titan.
De acordo com uma declaração da Fratelli Cosulich, as duas empresas assinaram um contrato de afretamento de longo prazo para o navio de abastecimento de GNL de 5.300 dwt de combustível duplo em 6 de junho.
“Este acordo estratégico, incluindo uma opção de extensão, marca um marco significativo na consolidação de nossa posição de liderança nas atividades de combustível marítimo e GNL”, disse Fratelli Cosulich sem fornecer mais detalhes sobre o contrato.
Alice Cosulich foi recentemente entregue à Titan na Ásia e começará a operar na Europa no quarto trimestre deste ano, disse.
A chinesa Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering (CIMC SOE) lançou este navio de abastecimento de GNL, o primeiro de dois com capacidade de 8.200 m³, em março deste ano.
A CIMC SOE instalou os dois tanques de LNG tipo C bi-lobo da embarcação em novembro do ano passado.
Além disso, a embarcação conta com sistema de movimentação de carga Wartsila e sistema de propulsão Schottel.
A Fratelli Cosulich fez o pedido para esta embarcação de 113 metros de comprimento na CIMC SOE por cerca de US$ 45 milhões em maio de 2021.
Michael Sheep, diretor comercial marítimo da Titan, disse no comunicado que este acordo de longo prazo fortalece a colaboração da empresa com a Fratelli Cosulich e aprimora ainda mais suas capacidades de abastecimento de GNL e bio-GNL para atender à crescente demanda na Europa.
"Nossa infraestrutura abrangente de fornecimento de GNL permite que a indústria naval comece a entregar a descarbonização agora. Tanto o GNL quanto o LBM estão disponíveis hoje e permitem que os operadores de navios reduzam as emissões imediatamente", disse ele.
No início deste ano, a Titan assinou um acordo com a Seapeak para comprar duas transportadoras de GNL de pequena escala.
Os navios são o Titan Unikum e o Titan Vision, ambos construídos em 2011 e com capacidade de 12.000 m³, e o Titan irá reformar ambos os navios para permitir que eles abasteçam o GNL.
A Titan possui dois FlexFuelers, ambos com capacidade de 1.500 metros cúbicos, e freta outros navios de abastecimento de GNL.
A empresa também revelou planos para construir uma grande planta de bio-GNL no porto de Amsterdã e uniu forças com a Nordsol para outra planta de bio-GNL.
O grupo marítimo italiano Fratelli Cosulich afretou seu primeiro navio de abastecimento de GNL, o Alice Cosulich, para o fornecedor holandês de GNL Titan. Michael Schaap