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A Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering da China garantiu um pedido para construir dois porta-contêineres alimentadores de combustível duplo de GNL.
De acordo com um comunicado da CIMC SOE, os navios terão uma capacidade de 1.450 TEU e a empresa chinesa irá construí-los para um “cliente estrangeiro” não identificado.
A CIMC SOE disse que o pedido 2+2 vale mais de 1 bilhão de yuans (US$ 140 milhões).
As embarcações contarão com motores principais de combustível duplo de alta pressão da MAN e tanques de GNL tipo C.
A CIMC SOE disse que uma empresa alemã projetou os navios, enquanto o construtor naval projetará o sistema de fornecimento de gás LNG (FGSS) internamente.
Este é o primeiro pedido de porta-contêineres movidos a GNL para a CIMC SOE.
O construtor naval já construiu navios de abastecimento e abastecimento de GNL de pequena escala para a Avenir LNG e está construindo dois navios de abastecimento de GNL para a Fratelli Cosulich da Itália, bem como três navios para a Seaspan ULC do Canadá e um para a CNOOC.
Além dessas embarcações, a CIMC SOE também encomendou três cargueiros de gás etileno líquido (LEG) de combustível duplo da Hartmann da Alemanha.
A Nantong CIMC Sinopacific Offshore & Engineering da China garantiu um pedido para construir dois porta-contêineres alimentadores de combustível duplo de GNL