ZeroAvia e Absolut Hydrogen fazem parceria para reabastecimento de hidrogênio líquido

Oct 07, 2023

17/04/2023 14:26 | António Angrand | Fonte: Air&Cosmos 257 mots

A parceria entre os líderes globais de hidrogênio líquido (LH2) Absolut Hydrogen e ZeroAvia visa permitir a operacionalidade de aeronaves com até 80 assentos até 2027 e o desenvolvimento de infraestrutura aeroportuária robusta.

ZeroAvia e Absolut Hydrogen anunciaram hoje uma parceria para explorar conjuntamente a produção, armazenamento e reabastecimento de hidrogênio líquido (LH2) em aeroportos. Os parceiros trabalharão juntos para construir e demonstrar a liquefação e armazenamento de hidrogênio líquido em um contexto aeroportuário e, finalmente, explorar desenvolvimentos tecnológicos, operações operacionais, procedimentos de segurança e padrões para implantação mais ampla para fornecer hidrogênio líquido para aeronaves.

A Absolut Hydrogen, uma subsidiária do Absolut Group com sede em Grenoble, França, é especializada no desenvolvimento de sistemas LH2 para mobilidade pesada em aplicações aeronáuticas, marítimas e terrestres, com base na experiência do Absolut Group e no profundo conhecimento industrial de sistemas criogênicos complexos . A Absolut Hydrogen oferece uma linha completa de produtos LH2 com um pequeno liquefator de hidrogênio (< 50kg/dia), um liquefator de H2 de 100kg/dia baseado na tecnologia Turbo-Brayton e um liquefator de 1T/dia baseado nesta mesma tecnologia.

Enquanto os primeiros motores certificados da ZeroAvia para aeronaves de até 19 assentos serão movidos a hidrogênio gasoso, o ZA2000 - um motor modular de 2 a 5,4 MW para aeronaves de 40 a 80 assentos, programado para entrar em serviço em 2027 - exigirá hidrogênio líquido. Isso melhorará a densidade volumétrica de energia do combustível, permitindo que ele suporte aeronaves maiores, transportando mais passageiros, com rotas típicas mais longas. Esta decisão fortalecerá ainda mais a vantagem da ZeroAvia no desenvolvimento de soluções para grandes aeronaves regionais e além, após o recente anúncio de sua tecnologia de célula de combustível de alta temperatura, que promete a potência necessária para aeronaves maiores.

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