Venture Global LNG busca aumentar os limites de emissões

Jun 15, 2023

O terminal Venture Global LNG Calcasieu Pass. A Venture Global está pedindo ao estado que dê luz verde ao aumento de suas emissões anuais e limites de queima na instalação de GNL, de acordo com registros arquivados no Departamento de Qualidade Ambiental da Louisiana. (Foto de Sophia Germer, NOLA.com, The Times-Picayune | The New Advogado Orleães)

Em meio a "desafios de confiabilidade" na instalação, a Venture Global LNG está pedindo ao estado que dê luz verde aos aumentos de suas emissões anuais e limites de queima em sua usina de gás natural liquefeito Calcasieu Pass em Cameron Parish, de acordo com registros arquivados no Departamento de Qualidade Ambiental da Louisiana.

Em um pedido de renovação de licença aérea enviado em março, a Venture Global solicitou um salto em seu limite de queima anual em Calcasieu Pass de 60 horas para 500 horas - um aumento de 733%. A queima é uma prática comum, mas controversa, usada para erradicar o excesso de gases industriais e normalmente é reservada para emergências.

A empresa também quer aumentar o limite de emissões de gases de efeito estufa da usina de cerca de 3,97 milhões de toneladas por ano para cerca de 4,65 milhões de toneladas. A maior parte das emissões adicionais seria atribuída a queimadores de dutos na instalação, de acordo com o pedido de renovação de licença da Venture Global.

A Venture Global também está buscando aumentos incrementais para seus limites de liberação anual de óxidos de nitrogênio, material particulado, monóxido de carbono e compostos orgânicos voláteis, todos poluentes.

Enquanto isso, a Venture Global relatou vários incidentes de 2022 ao DEQ sobre problemas de equipamentos com turbinas e aquecedores de óleo quente que levaram a pequenas liberações acidentais desses compostos. Os relatórios de monitoramento de ar de 2022 da empresa disseram que a planta corrigiu os problemas depois de implementar totalmente seu “sistema de gerenciamento de energia” em novembro, em meio à fase de comissionamento em andamento.

Essas questões espelham "desafios de confiabilidade" com geradores de vapor de recuperação de calor que a Venture Global relatou em uma carta de 28 de março à Comissão Federal de Regulamentação de Energia. Nessa carta, funcionários da empresa disseram que as operações comerciais completas para Calcasieu Pass seriam adiadas, embora a planta tenha enviado 128 cargas de GNL no ano passado. Essa admissão irritou pelo menos um de seus clientes de contrato de longo prazo, a Repsol, que procurou sem sucesso uma intervenção da FERC para começar a receber seu GNL.

Os aumentos de emissões propostos são "muito pequenos" em comparação com a produção anual desses poluentes na Louisiana, disse Brian Snyder, professor associado do Departamento de Ciências Ambientais da LSU.

Por exemplo, em 2022, as fábricas da Louisiana liberaram cerca de 169.000 toneladas de óxidos de nitrogênio, disse Snyder. O setor industrial do estado também produziu 51.000 toneladas de material particulado, 179.000 toneladas de monóxido de carbono e 177.000 toneladas de compostos orgânicos voláteis. Caso sejam aprovados, o limite máximo para esses compostos em Calcasieu Pass seria de 936 toneladas de monóxido de carbono por ano.

O limite de 4,65 milhões de toneladas de gases de efeito estufa tornaria Calcasieu Pass o quinto maior emissor de dióxido de carbono do estado, assumindo que o total de emissões de outras instalações industriais não aumentou desde 2019, de acordo com os dados mais recentes disponíveis no inventário de gases de efeito estufa da LSU. O maior emissor da Louisiana é a planta de amônia Donaldsonville da CF Industries, com cerca de 10 milhões de toneladas por ano.

O aumento da queima, no entanto, pode atrair mais escrutínio, disse Snyder. Dependendo do processo utilizado, a queima ainda pode emitir compostos nocivos.

“Mas também está em um local bastante remoto, então acho que seus impactos na saúde podem ser bastante limitados”, escreveu Snyder em um e-mail.

A Louisiana Bucket Brigade - um grupo de vigilância ambiental que divulgou os relatórios de monitoramento do ar da Venture Global esta semana - criticou a empresa pelas mudanças nas licenças em meio aos problemas operacionais em Calcasieu Pass.

“Seria como se eu fosse parado por um policial por fazer 80 em uma zona de 60 e, em vez de me dar uma multa, o policial concordasse em aumentar o limite de velocidade para 80”, disse a diretora executiva da Bucket Brigade, Anne Rolfes, em um comunicado. .