Abastecimento de GNL e pequenos

Apr 16, 2023

Salvar para ler a lista Publicado por Callum O'Reilly, editor sênior Hydrocarbon Engineering, sexta-feira, 12 de maio de 2023 10:41

A CB Fenton, parte da Ultramar (Chile), e a Kanfer Shipping assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) em dezembro de 2022 com o objetivo de estabelecer um centro de abastecimento de GNL e distribuição de GNL em pequena escala no Panamá.

As duas partes estão agora avançando e trazendo a bordo o Melones Oil Terminal (MOTI). A MOTI está entre as maiores e mais influentes operadoras de terminais marítimos de óleo combustível no Panamá, fornecendo armazenamento confiável e seguro de combustíveis marítimos. A MOTI e sua empresa afiliada, Trader Tankers, veem o GNL como o combustível de transição para a indústria marítima e veem o Panamá como um local estratégico para o abastecimento de GNL.

Por esta razão, as partes assinaram um MoU com o objetivo de comercializar abastecimento e distribuição de GNL em pequena escala no Panamá e mais especificamente em Balboa. MOTI está no lado do Pacífico do Panamá, onde cerca de 80% do abastecimento convencional está sendo feito hoje. As partes pretendem estabelecer um terminal de GNL de pequena escala no lado do Pacífico, para servir os portos ao longo do lado do Pacífico do Panamá e realizar a distribuição de GNL em pequena escala ao longo da costa.

Os parceiros tiveram muitas discussões com várias fontes de GNL e identificaram a maioria das fontes na região.

O Grupo está agora determinado a trazer este projeto para comercialização e iniciará um estudo de viabilidade, incluindo trazer outro parceiro sólido da cadeia de valor de abastecimento e distribuição de GNL. As discussões com essas partes já começaram.

"Estamos orgulhosos de fazer parte deste seleto grupo de empresas que lideram a descarbonização da indústria marítima. Como empresas líderes nos segmentos de produtos marítimos, temos a responsabilidade de buscar soluções para a descarbonização da indústria. Este MoU é apenas o primeiro passo no que promete ser uma colaboração frutífera entre partes distintas, cada uma trazendo recursos, experiência e visão para a mesa", disse Horacio Cofer, CEO da Melones Oil Terminal.

"Estamos muito satisfeitos em ter a MOTI participando deste importante projeto. Eles serão uma pedra angular importante neste projeto de várias maneiras com sua abordagem profissional para este mercado, seu nome e reputação, incluindo a vontade de fazer as coisas acontecerem e ter foco no futuro combustíveis", disse Stig Hagen, sócio-gerente da Kanfer Shipping.

"A meta permanece; gostaríamos de ver o serviço funcionando com os navios de abastecimento de última geração da Kanfer até o final de 2025/início de 2026", concluíram as partes.

Leia o artigo online em: https://www.hydrocarbonengineering.com/gas-processing/12052023/lng-bunkering-and-small-scale-lng-distribution-in-panama-closer-to-reality/

A EIA espera que a produção global de petróleo seja menor do que o esperado anteriormente, depois que a OPEP + anunciou que estenderá seus cortes na produção de petróleo bruto e a Arábia Saudita anunciou um corte adicional de 1 milhão de bpd.

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