HD Hyundai Global Service assina contrato com CoolCo para GNL Boil

Aug 11, 2023

A HD Hyundai Global Service, uma subsidiária de serviços de navios do HD Hyundai Group, anunciou que assinou contratos em 6 de junho com a Cool Company Ltd (NYSE: CLCO / CLCO.OL "CoolCo"), proprietária e operadora de embarcações de GNL, para equipar cinco transportadores de GNL com sub-resfriadores para reliquefação de GNL ("unidades de reliquefação"). O valor do contrato é de aproximadamente 10 milhões de dólares americanos por navio.

Uma unidade de reliquefação é um dispositivo usado para reliquefazer o gás fervido (BOG) gerado durante a operação dos tanques de carga de GNL, seja devolvendo o gás ao tanque de carga ou evitando a evaporação natural usando GNL sub-resfriado. Quando uma embarcação está em operação, o gás fervido ("BOG") é consumido como combustível pelo motor de propulsão. No entanto, sem uma unidade de reliquefação, durante períodos de velocidade reduzida da embarcação, durante estadias nos portos ou durante a utilização da embarcação para armazenamento flutuante, o BOG precisa ser queimado à força, resultando na perda de carga de GNL e na emissão de gases de efeito estufa, levando à poluição ambiental.

A utilização de uma unidade de reliquefação é conhecida por ser eficaz principalmente em transportadores de GNL equipados com propulsão elétrica tri-fuel (TFDE) ou motores de dois tempos de combustível duplo (DF), e o HD Hyundai Global Service está atualmente recebendo consultas de seus clientes para trabalho adicional de atualização da unidade de reliquefação semelhante ao que está sendo realizado para a CoolCo.

Na 78ª reunião do Comitê de Proteção do Meio Ambiente Marinho da Organização Marítima Internacional ("IMO"), em 2022, foi adotado um item de correção para que os transportadores de GNL pudessem deduzir o consumo de combustível equivalente à quantidade de energia usada em equipamentos de reliquefação de carga ao calcular a Intensidade de Carbono do navio Indicador ("CII"), que foi adotado como medida de gases de efeito estufa de curto prazo da IMO e foi incorporado a certos regulamentos ambientais internacionais que se tornam mais rigorosos com o tempo.

Como fornecedora líder nas indústrias de serviços para navios, a HD Hyundai Global Service tem uma longa história de fornecimento de soluções inovadoras para atender às necessidades de seus clientes. O retrofit da unidade de reliquefação é uma prova do compromisso da empresa em oferecer a seus clientes o melhor serviço possível.

A CoolCo é uma proprietária, operadora e gerente orientada para o crescimento de transportadores de gás natural liquefeito ("GNL") com eficiência de combustível. Usando sua plataforma interna e integrada de gerenciamento de embarcações, a CoolCo fornece aos afretadores e proprietários terceirizados de embarcações de GNL soluções modernas e flexíveis de gerenciamento e transporte, fornecendo uma forma de energia de menor emissão que apóia os esforços de descarbonização, crescimento econômico, segurança energética e melhorias na qualidade de vida. A CoolCo pretende alavancar seus relacionamentos com a indústria para fazer novas aquisições de LNGCs em serviço e buscar seletivamente novas oportunidades de construção. O retrofit das unidades de subresfriamento é um passo importante para atingir as metas ESG da CoolCo.

A HD Hyundai Global Service planeja incorporar unidades de reliquefação fornecidas pela Air Liquide, uma empresa francesa especializada nesta tecnologia, e será responsável pelo projeto geral, fornecimento de produtos, instalação e comissionamento.

O Sr. Ki-dong Lee, CEO da HD Hyundai Global Service, disse: "Contribuiremos para a resposta otimizada ao aquecimento global no setor de transporte de energia por meio de vários retrofits de dispositivos de economia de energia de navios, incluindo o retrofit da unidade de reliquefação."

O Sr. Richard Tyrrell, CEO da CoolCo, acrescentou: "Temos o prazer de trabalhar com a Hyundai Global Service nesta importante iniciativa, que é um componente central em nosso processo de conversão de LNGe. Essas unidades de reliquefação fornecerão aos nossos fretadores flexibilidade valiosa quando se trata de para gerenciar as flutuações sazonais na demanda de GNL, em particular ao oferecer suporte a viagens eficientes em velocidades mais baixas, aplicações de armazenamento flutuante e em marcha lenta. Além disso, esses retrofits aumentarão o valor e a competitividade de longo prazo e reduzirão a pegada ambiental do que se tornará nosso LNGe embarcações."