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A BarMalGas da Alemanha planeja iniciar a construção de um terminal de GNL e bio-GNL no porto alemão de Rostock este ano.
A BarMalGas, com sede em Brandemburgo e propriedade privada, revelou isso em um comunicado por e-mail na terça-feira, dizendo que o terminal deve estar operacional no primeiro trimestre de 2026.
A empresa disse que assumiu o projeto Rostock LNG planejado anteriormente no final de abril.
Em 2021, a Fluxys da Bélgica e a Novatek da Rússia decidiram não prosseguir com os planos de construir um terminal de transbordo de GNL de escala média no porto de Rostock.
A BarMalGas disse no comunicado que a Rostock Energy GmbH construirá um terminal para GNL, bio-GNL e GNL sintético (eLNG) em Rostock.
De acordo com a empresa, a permissão sob a Seção 4 da Lei Federal de Controle de Imissões (BImSchG) para a construção e operação da instalação já foi concedida.
Diretor Geral da BarMalGasMalwina Olszowiakdisse no comunicado que o novo terminal de GNL deve movimentar cerca de 800.000 toneladas de GNL, bio-GNL e SLNG anualmente.
Ela disse que até 1,5 bilhão de metros cúbicos de "fósseis e novos gases" podem ser injetados na rede de transmissão de gás alemã anualmente.
Além disso, até 70.000 toneladas de biometano por ano podem ser liquefeitas.
Olszowiak disse que quatro estações de carregamento de petroleiros podem fornecer bio-GNL para até 3.000 caminhões movidos a GNL anualmente, reduzindo a pegada ambiental em até 600.000 toneladas de CO2.
A infraestrutura também estará pronta para carregar navios bunker com GNL.
A BarMalGas pretende concretizar o projeto em conjunto com investidores interessados e parceiros estratégicos.
A empresa é apoiada nisso pelo consultor de finanças corporativas Livingstone Partners.
A BarMalGas afirma ser um dos principais distribuidores de GNL e GLP na Alemanha, com uma rede de 26 estações de serviço e cerca de 2.000 clientes.
Até 2025, a BarMalGas planeja mudar completamente para bio-GNL e SLNG e expandir ainda mais sua rede de postos de gasolina, afirmou.
Espera-se também que as estações de reabastecimento de hidrogênio se juntem à rede da BarMalGas a partir de 2026.
Assim, a ambição da empresa é operar a rede de postos de abastecimento exclusivamente com combustíveis renováveis, acrescentou a BarMalGas.
A BarMalGas da Alemanha planeja iniciar a construção de um terminal de GNL e bio-GNL no porto alemão de Rostock este ano. Malwina Olszowiak